Интересен

Къмбърланд пропаст

Къмбърланд пропаст

Пропастта в Къмбърленд е V-образен проход през Апалачските планини на кръстовището на Кентъки, Вирджиния и Тенеси. Подпомогнат от континенталните смени, въздействието на метеорита и течащата вода, регионът на Камбърленд Гап се е превърнал във визуално чудо и вечен актив за миграцията на хора и животни. Днес Националният исторически парк Къмбърленд Гап действа като запас за този исторически портал.

Геологическа история на Къмбърланд пропастта

Започвайки преди повече от 300 милиона години, геоложки процеси изграждат Апалачите планини и по-късно издълбават проход през тях. Сблъсъкът на европейските и северноамериканските континентални плочи принуди днешна Северна Америка под морското равнище. Останките от водни жилища се заселват и образуват варовикова скала, по-късно покрита с шисти и пясъчници, осигуряващи основите на висяща планинска верига. Приблизително 100 милиона години по-късно, Северна Америка се сблъска с Африка, причинявайки млада гъвкава скала да се сгъва и издига. Този сблъсък доведе до разкъсан и смазан вид на източното крайбрежие на Съединените щати, сега известно като Апалачските планини.

Широко прието е, че пропастта в Камбърланд в Апалачия е образувана от течаща вода по време на сблъсъците с континенталната плоча. Неотдавнашна теория, принадлежаща на историческия географ Бари Ван, предполага по-сложен разказ: течащата вода наистина имаше роля при формирането на пропастта, но науката сочи, че нейното създаване е подпомогнато от въздействие от космоса.

Пропастта в Камбърланд е проход, минаващ през планината Камбърланд на границата с Вирджиния-Кентъки. Лежайки на юг от басейна на Мидълзборо в Кентъки, геолозите са открили доказателства за древен метеорен кратер, съседен на пропастта в Камбърланд. Създавайки сега скрития кратер Мидълзборо, този насилствен удар разкопава части от рохкава почва и скала от близките планини. Това оформя прохода и позволява на водата да тече през него, помагайки да се изсече Къмбърландския пропаст в това, което е днес.

Американски шлюз

Апалачите планини отдавна са пречка за миграцията на животните и разширяването на американския запад. Съобщава се, че има само три естествени пътеки през коварните долини и хребети, като единият е Къмбърландската пропаст. През последната ледникова епоха стада животни в търсене на храна и топлина използваха този проход, за да мигрират на юг. Пътеката се превърна в предимство и за групите на коренните американци, като им помагаше по време на война и миграция на запад. С времето и европейското влияние тази селска пътека се превърна в изискан път.

През 1600-те европейските ловци разпространяват дума за прорязване през планините. През 1750 г. лекар и изследовател Томас Уокър се натъкнал на това чудо на Апалачи. След изследване на близката пещера, той я споменава като „Пещерна пропаст“. Той стигнал до река точно на север от пропастта и я нарекъл „Къмбърленд“ след херцога на Камбърланд, син на крал Джордж II. Проходът на Камбърленд Гап е кръстен на река Уокър Къмбърланд.

През 1775 г. Даниел Буун и парти от дървояди са първите, които отбелязват пътеката на Къмбърланд Гап, докато пътуват от Вирджиния до Кентъки. След като пасажът получи постоянен поток от заселници, щатът Кентъки беше приет в Съюза. До 1810 г. Къмбърлендският пропаст е бил известен като „пътя на Запад“. Между 18-ти и 19-ти век той е служил като пътен коридор за над 200 000 мигранти. Пропастта в Къмбърленд остава основен маршрут за пътуване и търговия през 20-ти век.

Операция „Камбърленд Гап 21 век“

През 1980 г. инженерите започват седемнайсетгодишен подвиг в пропастта в Камбърланд. Завършен през октомври 1996 г., тунелът Cumberland Gap на 280 милиона долара е дълъг 4600 фута. Източният вход е в Тенеси, а западният вход е в Кентъки. Въпреки че пропастта съществува на кръстовището на Тенеси, Кентъки и Вирджиния, самият тунел просто пропуска държавата Вирджиния с 1000 фута. Този четирилентов тунел е предимство за транспортиране в целия регион.

Осигурявайки директна връзка между град Мидълзборо, Кентъки и Къмбърленд Гап, Тенеси, тунелът заменя двумилевия участък от американския път 25E. По-рано известна като „Планината на кланетата“, САЩ 25E следваше историческата пътека на каруците и опасните извивки на примитивния проход. Тази магистрала е станала причина за много смъртни случаи, а служителите в Кентъки твърдят, че тунелът на Камбърленд Гап е по-безопасен за автомобилистите, като елиминира голяма част от опасността.

Според статия от 1996 г. от Лексингтън-Хералд Лидер, тунелът на Камбърлендския пропаст „предизвика разширяване на магистралата в три щата, надежди за туризъм в малки общности в близост до пропастта и мечтае да възстанови пътеката на пустинята, която Даниел Буун пламна през 1700-те години.“ До 2020 г. броят на преминаващите автомобили през празнината на ден се очаква да се изкачи до 35 000.

Национален парк Къмбърленд Гап

Националният исторически парк „Камбърленд Гап“ се простира на 20 мили и варира между една и четири мили в ширина. Тя е над 20 000 декара, 14 000 от които остават пустиня. Регионалната флора и фауна включва близо 60 редки видове растения, изобилие от кудзу, дива пуйка и черна мечка сред асортимент от други. С участието на исторически сгради и пещери, паркът предлага на посетителите поглед върху това, което е помогнало за оформянето на нацията. Те могат да проследят преживяванията на ранните изследователи чрез пешеходни пътеки, живописни гледки, екскурзоводско обслужване и пещерни експедиции.

Cumberland Gap, Тенеси

Създаден в подножието на планините Камбърланд, градът на Камбърланд Гап е известен с историческия си чар. Посетителите могат да се насладят на гледка към града и триетажната зона от 1200 фута на близкия планински връх, наречен Pinnacle Overlook. Градът е причудлив и има само три скромни заведения. Има уникални занаятчийски и антикварни магазини, възстановяващи духа на колониалната Америка.

Според един посетител, „Камбърланд Гап е нещо като навлизане в картина на Норман Рокуел.“ От националния парк и историческия град, до геоложкото и технологичното великолепие, което е Камбърланд Гап, този регион със сигурност си заслужава втори поглед.