Интересен

Дизелови емисии на AdBlue флуид и по-чисти

Дизелови емисии на AdBlue флуид и по-чисти

AdBlue е немската марка за бистър, нетоксичен, макар и леко корозивен за някои метално-воден разтвор на карбамид, използван за третиране на отработените газове на съвременните чисти дизелови двигатели. Генеричното наименование на химически еквивалентно решение, използвано на неевропейския пазар (предимно в Северна Америка), е дизелови емисионни флуиди (DEF).

Основната употреба на AdBlue и подобни DEF трябва да се използва заедно с преобразувател за селективно каталитично редуциране (SCR) за контрол на оксиди на азотни (NOx) дизелови емисии. Средно емисиите на NOx се намаляват с приблизително 80 процента заради този процес.

Как работят ДЕФ

Разтворът на AdBlue се състои от 32,5 процента карбамид с висока чистота, разреден в дестилирана вода и превозван на борда на дизеловото превозно средство в специален независим резервоар. Под ръководството на бордовия компютър и NOx датчик, течността се изпомпва в потока отработени газове със скорост от 2 до 4 унции до галон консумиран свръх ниско сярно дизелово гориво (ULSD). Там, в горещия стенд на изгорелите газове, разтворът на урея се превръща в амоняк (NH3), който реагира с NOx в отработените газове. Полученото химично разпадане и повторно свързване на съставните елементи на всеки реагент произвежда обикновен азот и водна пара вместо вредни азотни окиси.

Стандартизирано като воден разтвор на карбамид (AU) 32, решението на AdBlue е запазено с германската компания немската асоциация на автомобилната индустрия (VDA), но на американския пазар има разнообразие от други DEF, включително BlueTec от немската автомобилна корпорация Daimler AG и канадската версия H2Blu.

Как и къде се попълва AdBlue?

Попълването на резервоара на AdBlue не е самостоятелна задача. Въпреки че е възможно да се закупи решението на ниво търговия на дребно, то обикновено се предлага само чрез дилър или сервиз. Системите са проектирани с капацитет от няколко галона (седем до десет), което се превежда на няколко хиляди мили. При нормални експлоатационни условия на автомобила резервоарът DEF трябва да се пълни само при редовно планирана поддръжка.

От 2013 г. обаче са създадени камиони и автомобили с дизелови двигатели, които позволяват на потребителите да пълнят собствените си резервоари DEF. В резултат на това редица спирки на камиони и бензиностанции започнаха да предлагат помпа DEF до помпата за дизелово гориво. Можете дори да закупите малки количества или да поръчате големи контейнери за търговска употреба, които да поддържате у дома.

Въпреки че е безопасен за боравене и нетоксичен, AdBlue може да се храни чрез някои метали. Препоръчва се DEF да се съхраняват при хладни температури, далеч от пряка слънчева светлина и влага в добре проветриво място. Според доклад за филтрация на Cummins за стандарта, AdBlue замръзва при 12 градуса по Фаренхайт, но процесът на замразяване и размразяване не влошава продукта, тъй като водата в разтвора на урея ще замръзне и размрази, както течността.